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2023年2月7日，昆明市2023年度治超非现场执法工作会议在安宁市交通运输局治超非现场执法点召开。省交通运输综合行政执法局昆明支队、市交通运输局、市公安局交通警察支队、有关县（市）区交通运输局等单位有关负责人参加了会议，会议由市路政支队副支队张建明主持。

会上，市路政支队通报了昆明市治超非现场执法情况：昆明市治超非现场执法于2020年11月1日启动试点，2021年规划布局，并全面推进。截至2022年12月31日，昆明市建成并启用治超非现场检测点10个（含昆玉试点2个），建设验收完成未启用2个（省管G108普吉隧道口检测点，西山区车明路检测点），在建15个，已完成招投标待启动建设3个，已启动和完成建设的治超非现场执法检测点占规划数42.4%。自启动治超非现场执法以来，管控路段超限车辆数量下降90%以上，公路建设成果得到有效保护，通行秩序进一步提升，管控路段未发生因超限超载引发的较大以上道路交通事故。

安宁市交通运输局对治超非现场执法进行了经验交流，通过积极探索，安宁市在治超非现场执法文书送达、远程调查、信用管理、部门联动、法院执行等方面取得了显著成效，有效提高了治超非现场执法结案率、便利了群众处理违法案件。

寻甸县、嵩明县、晋宁区、五华区等已启动或在建治超非现场执法点的县区交通运输部门对治超非现场执法取得的积极效果、面临的困难问题、下步工作建议进行了深入交流。

最后，省交通运输综合行政执法局昆明支队、市交通运输局、市路政支队领导对治超非现场执法下步工作提出了要求：一要切实把握整治重点，持续整治“百吨王”、非法改装、超货箱装载“三类”严重超限超载车辆，对于这“三类”车辆，无论是冲卡车辆还是拒绝接受调查处理车辆，一定要依法追查到位；二要坚决整治冲卡行为，各地公路管理机构（交通运输综合执法机构）要加强与公安交警部门的联动，及时通报冲卡车辆信息，由公安交警部门通过线索分析、现场整治等措施，有效遏制冲卡行为；三要全面提高结案比率，通过及时告知违法行为、推广远程调查处理、平台登记、现场核查处理、信用管理、法院执行等措施对违法超限运输当事人进行追查；四要持续推进点位建设，到2023年底，全市治超非现场执法检测点位达到30个，初步形成非现场治超网络。