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本届活动由中国交通报社主办，北京公联交通枢纽建设管理有限公司协办。交通运输部原副部长、国际海事组织海事亲善大使徐祖远等嘉宾，交通运输部专家委员会主任周伟等评委出席活动。

决赛在交通运输部抖音号、交通强国App、微博交通发布、微信交点视频号等平台直播。据统计，本次活动网络点击量近百万次，26万人参与投票。决赛推选出十佳文博馆、优秀文博馆、人气文博馆及十佳讲解员。

在国内首个国家级航海类博物馆——上海中国航海博物馆，2万余件曾经尘封、散落的藏品汇聚一堂，古老精致的各类船模、航海仪器、航海地图、海捞瓷折射出我国数千年的航海发展变迁史，更反映了中华民族与世界交往过程中的兴衰沉浮。

时光跳转1600年前的江苏，东晋名士谢安主政广陵（今扬州），于步丘筑埭，免治下百姓受西旱东涝之苦，百姓为感谢安之德，将他比为春秋时德行高尚的邵伯，并将此埭命名为“邵伯埭”，这里成为邵伯船闸最早的雏形。如今，邵伯船闸是京杭运河苏北段最繁忙的船闸之一，它的发展变迁不仅是中国船闸发展的历史缩影，更是世界水运发展过程中不可缺少的东方样板。

1931年3月的一天，陈毅安的妻子李志强收到一封无字家书。在革命烈士陈毅安戎马倥偬的短暂一生中，一共给妻子李志强写了54封家书。无字信是这54封中的最后一封，也是他向妻子天人永隔的一声道别……信笺上的一个个感人故事，来自中国邮政邮票博物馆，在这里，7个展区、数千件文物和邮票，回顾着流淌了3000多年的邮政历史。

在北京公交馆有一个热门打卡地，在这里，可以看到北京百年公交如何从1条线发展到1700多条线，位居全球城市首位。党的二十大代表、北京“大1路”公交车驾驶员常洪霞的深情讲述，让北京公交红色文化“活”起来。1951年9月14日，《北京新民报日刊》刊发了41位志愿赴朝的驾驶员照片，其中有11位来自北京公交，在抗美援朝战役中，这些汽车兵筑起铁血运输线路，他们也是不应被忘记的英雄！

常洪霞深情讲述北京公交红色文化。

舞台上激荡着历史的回响，也闪烁着一种历史精神的代际传承和跨越山水的情感连结。

王炳交是大赛舞台上年纪最长的一位讲解员，他曾是北海航海保障中心青岛航标处团岛灯塔上的航标员，从事守塔工作47年。如今，他当初驻守的那座灯塔，已经改建成一座青岛航标博物馆。

年纪最小的，是一位来自云南省公路局党员教育实训基地讲解团队的8岁少数民族小女孩。“跨过‘幸福桥’，走进新时代”，小女孩用稚嫩的童音道出了彩云之南各族人民的心声。30多万公里纵横交错的公路，连接起云南各族人民的远方与归途、过去与未来。这家文博馆中的“道班小院”，再现了道班职工“与山风为伴，听鸟鸣当歌”的生活场景，无言地诉说着历史荣光。

一个文博展馆就是一部发展史，每一件交通文物都是交通故事的亲历者、讲述者和传播者，承载了交通人砥砺前行的精神风貌。不少展馆展室，都是当地的交通文化地标，也是对外的文化客厅，连接过去、现在与未来。走进文博馆，不仅是身临历史现场、聆听历史回声，更能感受到当代交通人对自己从哪里来、到哪里去的一种文化自信。这场文博盛会，为全国交通运输文博工程建设搭建起交流互鉴的平台，让交通文物“走”出文博馆，让更多人了解我国交通运输事业发展的伟大历程。

情景剧《艳华窗口》。

来源：中国交通报